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商人之间即使再互通贸易也比较有限。
海运真正的利益大头，定是国与国之间展开的贸易往来。
大周与各国海运朝贡条令，乃是由朝中几位大佬亲自编纂，是朝廷刚出台的法令。
意在约束海运，使海运的主动权，永远掌握在大周手中。
但只要卫渊还在东南一日，从某种意义上来说，就海运一事，他已经全权代表了大周。
所以对于他所言，各国使者并未持反对意见，实际上他们反对了也没有用。
想与大周互通海运的国家比比皆是，少那么一两个，无伤大雅。
满香楼一役，实际上就是卫渊与诸国的谈判。
而目的也只有一个，海运的主动权以及绝大部分的利益，要掌握在谁的手中。
大周对于海外诸国来说，国力算是强盛，所以这场谈判进行的也很顺利。
待诸使离去后，福州刺史刘奕被蔡襄授意，迫不及待的询问道：
“敢问卫帅，福州率先开启海运一事，是不是就此敲定？”
卫渊只是笑了笑，没有回应。
蔡襄怒嗔道：“大胆！这种事情，岂是你小小刺史就可过问？还不速速退下！”
刘奕连忙作揖道：“是下官多嘴，还望卫帅恕罪。”
卫渊摇头道：“蔡转运使，可以着手准备海运一事了。”
闻言。
福州官吏皆是面色一喜。
尤其是蔡襄与刘奕，前者深深作揖道：
“福建路无甚经略，当地百姓只得靠海为生，下官替我福建路五百万百姓，多谢卫帅了！”
随后，无论福州还是福建路官吏，齐齐作揖道：
“谢卫帅！”
卫渊摆手道：“这是你们应得的，这些年，你们福建路为抗击倭寇，辛苦了。”
于公于私，他都没有理由，不选择福州。
于公，福建路海防设施完善，而且所造战船极多。
虽然该路海防营将士不属于水军，而是隶属兵部管辖。
但无论从哪个角度来看，福建路一带所有海防营将士，都称得上是水军。
于私，倘若大周第一个海运试点出了大问题，卫渊与范纯仁都是责无旁贷。
第一个开通海运的地方，卫渊不求能为自己赚取多少利润，他只求一‘稳’字。
离开满香楼以后，卫渊向身旁亲卫柴功吩咐道：
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