第59章 铁轨到货、机车到货(求追读)(2/5)

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  “回头开辟一个三元农业机密档案室,把它放在保险柜里等人偷。”

  “如果真被偷了,又有人模仿,自家再推出型,性能比之前提升10%。”

  “接着推出型,性能比之前提升20%。”

  “总之,谁敢搞事情,自家就用产品的一次次迭代,整的对方卖不出去东西。”

  至于专利什么的……

  随便写点东西,糊弄糊弄就行。

  余阳搞定这些,来到铁匠铺制作模具。

  当前的火车道,是铺设路基、铺设石子、铺设枕木,然后把钢轨固定到枕木上。

  无砟轨道不需要石子、枕木,它有点像修水泥路,又有点像拼接高架桥。

  总的来说:预先制作一个两端预留钢构件卡扣的长方体,然后用无数个长方体,拼接成混凝土道路,再铺设钢轨,并用钢构件将钢轨固定在长方体两端的卡扣上。

  由于这种轨道没有缓震结构,长方体必须具备缓冲、缓震、防腐蚀等特性,因此需要采用复合材料制作,于是有了CA砂浆。

  不过,也可以不制作长方体,而是浇筑一个平台,用钢构件把钢轨镶嵌在上面,提高承载能力,但施工速度较慢。

  自家运输蔬菜和员工,基本不会运载重物,采用预制拼接,足够满足日常所需。

  这也是余阳只采购每米38kg标准的钢轨,不采购每米45kg、50kg、60kg钢轨的原因。

  稍许。

  在十个壮汉的操作下,铁匠铺打造好了10套长方体模具。

  把CA砂浆倒入其中,余阳看看时间,这种复合材料凝固时间较快,大概3個小时就可以干透。

  但前期需要养护,大概5个小时洒一次水,一共洒3次,之后每7天洒一次水,如果遇到高温天气,一天洒2次。

  因此后续要让停车场那群改造战车的疯子,焊接几台轨道罐车。

  可以洒水,也可以灭火。

  “搞定,收工!”

  余阳走出船坞,让常福用长矛在冰面砸个窟窿,捧水洗把脸,瞬间精神。

  ……

  回到乡大院。

  远处省道上沸沸扬扬。

  来来往往的人群,或抗着木杠,用绳索卸载钢轨。

  或利用焊接的推车,搬运钢轨。

  余阳来到路边,四处瞧瞧,找到最近没怎么载客,跑来当监工的副乡长。

 

 

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