【赛博触手怪的打工日常】小说免费阅读，请收藏 全本免费小说【qbmfxs.com】
可惜的是，转化而来的超凡之力很弱；
马什比较过，他的导师伏尔甘，可以操控磁场在五分钟内将一台零件超过五万个的联合车床拆卸开来，并且花费同样的时间充装起来。
那场面，零件乱飞，简直让人眼花缭乱。
可旺财呢？
别的不说，单说精密度和磁场承重限度，旺财这个小垃圾就远不能和伏尔甘相比；
而且伏尔甘自己也说了，马什掌握的知识水平大概在E3和D1之间，当年他在这个级别的时候，可以不借助操作杆和编程程序，自由操控联合车床，车出他想要的任何零件。
是的，伏尔甘这一门的手艺全都体现在这台TB319联合车床上。
这种古典的车床正式名为【列昂纳多TB-319多功能磁控联合内核机动式机床】，长四米五，宽两米二，高度三米一，重八点九吨，电驱动，可局部变形，同时具备车、铣、刨、磨、钻等功能；
因为大多数学徒刚开始接触这台机床时，操作的都是‘车’的功能，所谓俗称联合车床。
据伏尔甘介绍，当他这门手艺处于F级时，学习者通常被称为学徒，学徒能够清晰且快速辨认出车床的故障并通过手动的方式解决车床故障；
当知识水平和熟练度达到E级，被称为熟练工，熟练工对车床的功能了若指掌，可以借助操控台和数控装置，完成各类零件加工；
之后是D级，D级别已经具备了脱离操控台和数控装置工作的超凡之力，他们可以操控不算强大的磁力，操控卡盘和接头部位的变形装置，从而随心所欲的调整打磨、切削的方向和精度。
至于C级，C级和B级老伏尔甘都没说，他只是得意洋洋的介绍了A级别的能力；
到了他这个级别，联合车床在不在车间内已经不那么重要了，因为他自身提供的稳定电能完全可以供给车床；
同时，车床在磁场的控制下，可以随他心意组合变形。
他说的很复杂，总结一句话，就是可以踏马的——御车床飞行。
还能把车床当机甲开，如果对机甲学有了解，还能车一台小型机甲，把车床当动力核心安装进去。
就当马什以为这已经很牛逼的时候，伏尔甘却突然有点落寞的告诉他，他这门手艺其实已经过时了，【远程3D定位打印技术】才是未来的主流。
有点离谱，马什表示自己是个土老帽，想象不出来。
总之，旺财是个铁废物。
如果非要比较，可以把超凡之力比作人的身体，正常人手脚健全，力量充沛，而旺财是个小发育不良，没啥劲儿，眼力倒是一等一牛逼。
马什对知识的本质一知半解，也不懂为什么人工智能掌握超凡之力后会弱一筹，不过他也不着急；
有些知识，有些秘闻，终究还是要到联邦去找寻的。
本章未完，点击[下一页]继续阅读-->