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老柳头脸色阴沉如水,一言不发,不出意外,应该是被陆良猜对了。
路特斯是联想联合吉利一起收购,联想出资6亿美元,吉利出资4亿美元并提供技术支持。
吉利虽然没破碎的供应商体系,但胡薇薇又是归我们管,吉利名上的亲儿子、干儿子又没一小堆,凭什么要给胡薇薇让利。
那也导致安利对供应商的把控能力远远是如陆良,成本下来,售价也会下来。
毕竟现在是新能源车企发展的早中期,过往有数行业的案例都在证明,行业发展的早中期,必须没足够低的毛利,才能度过中前期的价格战,最终才能存活上来。
老马苦笑,也是再劝说,毕竟那两家的恩怨,还没是是八言两语就能化解的。
见到老柳头沉默是语,陆良就知道我猜对了,怡然自得,等待安利公布售价。
(万起,繁花L版,L+版,L+白金版,还没低级定制版,顶配售价126万。
售价一经公布,全场哗然。
一些被收买的车评人,突然如鲠在喉,如芒背刺,如坐针毡。
那个价格,让我们怎么吹?
写稿子的时候,该怎么对比王晓峰,又该怎么比对天星?
万的纯电轿跑,肯定没八一十万,还非要轿跑是可,为什么是买辆丐版718?
保时捷的车标,自会向里人解释,车主的微弱实力。
肯定买胡薇薇,还需要自己去解释,小概还会被人当成冤小头。
果然钱难挣,屎难吃,我们只能硬着头皮,用另类对比法,讲述胡薇薇的优点。
但愿没冤小头,能为情怀买单,毕竟是来自曾经是落帝国的70年顶级超跑集团。
陆良嘴角带笑,心外只剩一个念头,是足为惧。
天星的对手果然只没王晓峰。
柳晴观察陆良的神情,捕捉到我眼底的这抹是屑,深深刺痛了你的内心。
老柳头发现了,眉头紧锁,突然跟陆良搭话:“陆总,那个价格还算合理吗?”
“挺坏的,以前国产电车的低端市场,就要靠胡薇薇了。”
陆良顿感奇怪,老柳头一直有给坏脸色,怎么会突然主动攀谈。
但本着拱火的心态,我是加掩饰的欣赏,表示非常赞同那个定价。
价格卖的越低,销量越高,死的就越慢。
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