16,飞向东北,夜间导航员,野外着陆(1/3)

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  飞行小团队经过磨合后,有了共同利益。

  孙德彪每天早早就去城里联络沈阳那边。

  刘掌柜也去了北平城一次,从城里的商号拿来一笔款子支付了这里的费用。

  霍华德继续检修飞机。

  方文和岳金萍则在准备导航的事情。

  两天时间过去,孙德彪带回来好消息。

  那边总算是确定了着陆点,在城外六十公里的一处道路上。

  那里因为不是主路,在夜晚根本没人通行,只要找人在两头看着,再在路两旁插上火把,就是最合适的着陆点。

  这倒是不错的选择,方文决定先行试飞,以确定航线和目标。

  .......

  10月24日。

  莱茵NYP-2油料加满,机组人员登机。

  在夜色降临之际,飞机启动,轰鸣声中飞向天空。

  漆黑的天空中飞行,对于方文来说是巨大的挑战。

  哪怕是拥有机械感知,依然很容易在夜空中迷失方向。

  在飞机起飞后,岳金萍借着提灯照明开始定位导航。

  她需要看着天空中的指向星,结合手里的磁罗盘,相互印证确定方向后,再对比地图上的航线。

  如果判断航线出现偏差,她就会出声提醒方文做出修正。

  这种配合下,飞机向着东北方向飞去。

  而其他人,则紧张的闭口不言,等待着结果。

  北平到沈阳的直线距离是620公里,飞机飞行了3个小时后,按理说应该接近沈阳城了。

  并没有,方文的直觉告诉他,航线应该出问题了。

  “岳金萍,重新对照北极星定位,我们可能飞错了。”

  “飞错了?!”岳金萍顿时紧张起来,她连忙开始重新测定计算。

  过了会,她沮丧回道:“是错了。航线偏西,为什么会这样?”

  她的话,让机组其他人也紧张起来。

  这种情况下,作为机长的方文,不能乱了阵脚。

  他心中快速思索,想着应对方法。

  现在要么是承认失败立刻返航,下次再来。

  可这样的话,还会出现同样问题,并且会因为多次飞行而引起日军注意。

  还有一个办法就是找出航线偏移的原因,临时补救。

  他出声道:“会不会是罗盘的问题。刘掌柜,辽省西部有什么可以影响磁场的东西?”

  “什么是磁场?”刘掌柜没听明白。

  “就是罗盘。”方文解释。

  刘掌柜恍然大悟。“哦,我想起来了,辽西有好几个铁矿,听说探矿的进山里,罗盘都是不准的。”

  就是这个了。

  因为密集的富铁矿,从而影响了磁场,导致岳金萍的罗盘产生错误指引。

  发现错误后,方文在思考怎么解决这个问题。

  他启动机械感知,整個飞机如同身体一部分,宛如化身机械大鸟。

  这种状态下,以北极星定位,产生了更清晰的方位感判断。

 

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