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而也正是这项技术的应用，让汽车发动机告别了排量决定功率的时代。
当然杨宁设计出的这款发动机，也只是在现有发动机的技术上进行了一定的改进，性能肯定达不到后世的标准。
但是杨宁设计完成后，用超脑模式算了一下这款发动机的参数，已然到了排量6L，最大功率300kW，最大扭矩500N·m的性能。
虽然排量和现在的发动机是没大多少，但是最大功率因为采用涡轮增压技术，足足比同等排量的发动机提高了一倍。
而且这款发动机采用的是铝合金铸造，不仅可以减轻车身重量，节省能耗，而且大大延长了发动机的寿命。
杨宁刚把发动机设计完成，王书记他们就忍不住催了。
“杨宁同志，现在汽车设计的怎么样了？你这边要是再不快点，我们厂那条生产线恐怕就要被那群土匪拆了。”
也不怪王书记他们这么着急，自从其他单位发现这批生产设备比起老大哥支援给我们的加工精度更高后，纷纷向上级请示干脆把这些设备分了算了。
毕竟我们在造小汽车这方面，现在的技术还是一穷二白，谁知道二汽厂他们什么时候才能投入生产呢。
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