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历史上我们刚有了运算速度超过10亿次每秒的超算，国产“昆仑”飞机发动机涡扇10仅仅只用了两三年时间原型机就出来了。
更何况现现在杨宁的能力不仅不比当时研究涡扇10时使用的超算差，而且还远远超过了那台超算的性能。
更别说杨宁现在的全部精力都放在歼八项目上，有杨宁在，即便现在比起研制涡扇10时有材料工艺和科技水平方面的限制，但研制出不差毛熊70年代的AL-31发动机还是十分有把握的。
不久之后，第二台原型机发动机生产出来了。
和杨宁预料中的一样，没有了杨宁生产的零部件，这台发动的性能虽然比起首台发动机有了一定的下降，但也同样达到了设计要求。
100小时……试车台上的发动机依旧发出强有力的轰鸣。
200小时……300小时……
随着时间慢慢靠近杨宁500小时最低翻修时长，所有人的心都提了起来。
“500小时了……！”
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