第三十三章 内燃机(2/3)

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  失败就失败,当做畸形胎销毁掉就行,别的还能怎么办?

  李青松甚至懒得用小白鼠、兔子、猪牛羊之类的来做试验,直接便取来自己的细胞样本,再按照流程将怪鸟体液过滤、提纯、萃取了一遍,直接就灌到了培养罐里。

  还不是一个,一下子就弄了100个。

  能不能成,半年后就能见分晓了。

  怪鸟的生理分析暂时做不下去,李青松便不再关注这里,而是将注意力转移到了另一件事情上。

  研发以甲烷和纯氧为燃料的内燃机!

  时至今日,李青松已经发现了电气化车辆的局限性。

  它们对后勤网络的要求太高了。

  必须要有电网,要有蓄电池。工作地点周边最多两百公里范围内就得有一个充电站。

  它们根本远离不了基地。

  这种模式,在之前没有外敌的情况下无所谓。反正基础设施自己能慢慢铺过去,也不担心会被破坏。

  但怪鸟来袭,一下子就将这局限性暴露了出来。

  就像现在,以蓄电池为动力的侦查车,最多只能远离基地200公里,再远就到不了了。

  现阶段自己又造不了飞行器,这样一来,侦查洛神星全球就无法做到。

  但内燃机就不一样了。

  一辆质量在三吨的车子,仅需要八升液态甲烷和氧气,就能跑100公里。

  洛神星直径约2350公里,绕洛神星一圈,不过7400公里不到,让车子带上600升燃料就能跑一圈了。

  更何况,后续自己还得开发坦克、装甲车之类,战场环境上充电可没那么方便,但补充甲烷和氧气就方便多了,一辆甲烷罐车就能行。

  种种因素综合下来,让李青松做出了研发内燃机的决定。

  内燃机的原理也很简单,无非就是甲烷和氧气在燃烧室燃烧,生成高温高压气体,推动活塞,再驱动曲轴做功即可。

  以现在的技术,李青松做不到地球时代那么高效极限,但也没必要追求那么高,仍旧是那句话,能用就好。

  于是数百名克隆体便投入到了这一项工作之中。

  仍旧采取之前的模式,现在实验室里定制化的造一些零部件出来,组装出最原始的内燃机,尝试着让它们运转对外做功,再一点一点的优化结构,提升性能。

 

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