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出了大隆善护国寺，一路上了德胜门城楼，看着城外正在挖掘堑壕，堆砌掩体的民夫，朱祁钰的脸色就不由的沉了下来。
他与于谦、石亨、范广等人商议过，瓦剌若是来攻，必攻德胜门。
因为德胜门，他真的不好守，它有两个关口！
前元之时，郭守敬修通惠河，与京杭大运河沟通，北京城内的什刹海成为京杭大运河漕运的终点。
洪武元年，徐达北伐攻入元大都，改名北平后，就将北城墙西侧门的“健德门”改为“德胜门”，并在北垣南五里新筑土城垣，作为防止元军反攻的第二道防线。
洪武五年，朱元璋改建北平，在徐达建的土城垣上新建了新的北京城墙。
朱棣迁都北京后，在什刹海上建德胜桥，桥西称积水潭(西海)，桥东称什刹海。
而德胜门，就横跨在城内积水潭与城外西护城河与北护城河的连接之上。
正统二年，在三杨的主持下，德胜门周遭建筑进行大规模扩建，城楼、箭楼、闸楼、瓮城以及东西两个城关的军事防御建筑全都是在那时候建起来的。
而这么搞的主要目的则是。。。装逼。
北京城有个奇怪的讲究，九门走九车。
西方的西直门走水车，阜成门走煤车。
东方的东直门走砖车，朝阳门走粮车。
南方的宣武门走囚车，正阳门走龙车，崇文门走酒车。
北方的安定门走粪车，德胜门走兵车。
作为兵道，德胜门的城门洞，自然是修建的相当大，再加西侧的水关，这就导致想打守城战，德胜门需要投入的兵力是其他城门的两倍。
而且，因为横跨活水之上，德胜门水关的闸口不能长时间关闭——关的时间长了，是有可能把自己给水灌了的。
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