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淡水河谷没有理由不这样乐观，因为他们手里掌握着全球最优质以及最廉价的铁矿石，在加上一万多公里的海上运输成本之后，其价格仍然比中国本土出产的铁矿石要便宜得多。中国的钢铁企业没有理由拒绝淡水河谷的矿石，即便是淡水河谷把矿石价格提高了70%，中国企业仍然只能接受。至于他们在第一次谈判中拂袖而去，那自然是因为中国人酷爱面子，要以这种方式来表达自己的愤怒。不过这样做并没有什么用，他们最终肯定还会回来，接受更羞辱的打脸。
卡勒姆等了两个月，没有等来中国人关于下一次谈判的要求，却等来了战略部门提供的关于中国人在全球疯狂找矿的情报综述。据战略部门的估算，中国企业至少已经投入了5亿美元用于收买探矿权以及采矿权，一些曾经在与淡水河谷的竞争中落败倒闭的矿山，也被中国人出钱收购，大批的采矿设备订单已经飞向了全球的矿山机械厂商。
“几内亚西芒杜铁矿？这座铁矿不是被证明根本没有开发价值了吗？”卡勒姆拿着报告书，吃惊地向战略部总监乔夫茨问道。
“是的。”乔夫茨道，“我们曾经对这座铁矿进行过评估。根据现有的勘探资料，这座铁矿的储量为亿吨，远景储量可能达到50亿吨，矿石品位为66%。但是，矿区的基础设施条件极差，如果要把矿石运出非洲，需要修建一条800公里的铁路线，前期投资极大，不具有开发价值。”
“那么，中国人为什么要开发它？”卡勒姆用手拍打着报告书，问道。
“我想……”乔夫茨支吾着，“或许是他们缺乏经验吧，他们不了解铁矿开发的成本，没有成本计算的能力，要知道，开发西芒杜铁矿远不如直接买我们或者必和必拓的矿石更便宜。”
卡勒姆瞪了乔夫茨一眼，他可不相信中国人是因为一时糊涂才会去开发西芒杜铁矿，这不是在街上买两斤苹果的事情，而是涉及到上百亿美元投资的大项目，中国人怎么可能不进行认真的评估呢。乔夫茨有一点说得对，那就是开发西芒杜铁矿从经济上说是不合理的，与其花几十亿美元去修一条铁路，再花几十亿美元购置矿山机械，还不如直接买淡水河谷的矿石。然而，正因为这件事情不合理，其中的奥妙才更值得探究。