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陈楚对着阿诺·拉加代尔集团说道，对于F1控股公司，基本上就是三家分晋，但这次收购参与进来的人众多，想要分杯羹的人也众多，陈楚也需要让众人都吃到这一波红利才行。
伯尼·埃克斯通吃独食犯了众怒的错误，陈楚不会再犯，而且伯尼·埃克斯通太过抠门的毛病，陈楚也不会让F1控股公司再重蹈覆辙。
适当的分一些F1股权，给F1车队、站点，还有出名的车手，能够让这些人对F1赛事更加卖力，而不是净想着跑路。
至于最后会不会亏本的问题，陈楚并不担心，大不了最后学华尔街那边的手段，将F1整体打包上市，到时候今天得投资，都能成倍的回报，当然这是最后的手段，也是最后一块吸引人的大饼，要先把F1营收跟影响力大幅度提升，这样才能够吸引更多人的投资机构！
阿诺·拉加代尔点了点头，这件事真做成，整个F1的风格几乎完全就变了，发放股权，引进博彩机构，增加F1车队、站点的权限，整个F1几乎都要发生天翻地覆的变化，当然这些消息放出去后，估计新一轮单独伯尼的浪潮又要开始兴起。
“国际汽车联合会、马尼库F1赛道、雷诺车队、霍根海姆F1赛道、加拿大赛道，拉加代尔体育，有把握让这些车队支持联合收购！”
阿诺·拉加代尔盘算着手中的实力，拉加代尔体育集团，是雷诺车队的主赞助商，肯定跟拉加代尔体育站在一起，剩下的这些F1赛道，都饱受伯尼欺压，也肯定愿意站在联合收购团这边。
“再加上燕京F1赛道、沪上F1赛道、依多尼斯F1车队，如果LMC那边帮忙，那北美的F1车队跟站点也能够站出来，这样一来，联合收购团，预计能够得到整个F1三分之一的车队跟赛道站点支持！”
阿诺·拉加代尔不由一阵兴奋，他都没有想到，不知不觉间，他们竟然挖了伯尼这么多的墙角。
这时候，突然一道清灵的声音传了过来，“不管多少车队跟F1赛道支持，关键还是F1控股公司的股权，伯尼·埃克斯通不是那种轻易愿意退让的人！”
这话让阿诺·拉加代尔猛然清醒了过来，如果逼宫跟万夫所指有用的话，那伯尼·埃克斯通早就下台了，哪里还能等到现在，只要伯尼还掌握着F1公司大部分的股权，他就绝不会主动下台。