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“卖报卖报，江南铁路即将勘察结束，铁路贯通江南！”
“卖报卖报！”
“给我一份！”
“我要一份……”
四月，随着第二季度的《大明报》刊发，江南普通百姓直到这时才知道了江南即将修建铁路的事情。
对于这个时代的大部分商贾和平民百姓来说，铁路他们已经不陌生，但对于繁华之地的江西、浙江各地，他们却只在报纸上见到过火车和铁路的素描图，并不知道火车和铁路长什么样子。
人往往只关心自己的利益，此前看到其它地方有铁路，而江南没有的时候还不觉得有什么，但随着其他地方铁路越来越多，那作为赋税之地的江南自然会心生不满。
“早就该修建了！”
“没错，不在江南修建铁路，修去那种贫寒之地，也不知道怎么想的。”
“不知道什么时候我们也能坐上火车，要是朝廷能让我等随意走动的话，我们倒也能乘坐两京铁路去北京看看。”
“实乃喜事，当浮一大白！”
火车的消息成为了江南的头版，相比较下，颜李案的风波却并没有那么惹人关注。
这并非是百姓麻木，而是报纸上对于颜李案结案的报道是比较模糊的。
报纸上并未报道抄家所获多少，只是以一句“累财千万计数，主犯车裂，其余流配”为结案报道。
正因如此，所以百姓们显得并不关心。
相比较颜李案，他们更在意江南铁路的事情。
当得知江南铁路有两条，两条合计里程三千三百余里后，许多底层百姓立马高兴了起来。
按照他们过往所看报纸的内容，三千三百余里铁路，起码要修建十余年，用工百万计数。
加上朝廷的工价通常高于市价，故此对于他们来说，这是一份可以长期依靠的生计。
人的一生又有几个十几年，相比较一年干不了半年的力工，铁路修建所需要的民工更能解决江南底层百姓的就业问题。
不仅仅是普通百姓在高兴，就连原本还在因为“颜李案”而谩骂三杨的许多乡绅富户都纷纷高兴了起来。
颜李案过后，江南乡绅富户被牵连一片，毕竟自古以来，乡绅富户的子嗣只有一条路，那就是科举从仕。
倘若真的没有天赋，那为了家族，去谋一项吏员的差事也是不错的。