第213章 看着星辰挣钱,简直比亏钱还要难受!(2/4)

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  尽管这个价格看起来的确有些没性价比。

  但出人意料的是。

  还是有不少喜欢逛生态商城的车主“激情下单”了。

  而他们给出的理由则很简单。

  习惯了星辰品质,有点下单惯性了。

  商品评论区。

  “外观挺好看的,正好缺个充电宝!”

  “最近车商城上新速度太慢了,没啥买的,干脆买个充电宝算了。”

  “其他配件都买过了,拿来吧你!”

  ……

  下半年比亚迪很忙碌。

  改款唐dm上市售卖,虽然口号是国内性能最强的插混SUV,上市几个月也才拿到了四千台多的销量,平均一个月有个一千台出头,相对二十五万至三十万的价格区间,处于中规中矩的水平。

  新款秦100的售价进一步拉低,而元EV360的上市取得了不错的销量,360km续航加上八九万的起售价,月均销量突破了4000台。

  由于下半年同样是手机市场上市的大潮,比亚迪电子旗下的电池厂也都在赶工,今年手机市场的供应份额依然能给比亚迪集团带来不小的利润。

  造电池是为了更好的研发新能源车。

  研发出的新能源车上市了,再去造更多的电池卖!

  逻辑闭环了。

  王川福没有懈怠,放在以前这算很好的成绩。

  不知为何,没了以往那种在新能源领域运筹帷幄、迎风破浪的感觉。

  处理完了手头的工作。

  他接着下意识问了一句。

  “对了,星辰汽车最近有什么动向?”

  秘书早将近期的信息汇总,答道:“王总,星辰汽车在庐州的生产基地已经正式官宣动工了,扩张的产能应该是为下一款车准备的,据说可能是一款高端SUV车型。”

  王川福一惊。

  高端…SUV?

  星辰也要冲高端?

  之前就有这样的信息和猜测,现在随着业界消息越来越多,恐怕是要证实了。

  他们比亚迪在做这样的事情,售价30万的唐DM就是一个很好的例子。

  其他新势力也想做这件事情,有些车已经规划。

  新能源车要冲高端,总得有个品牌这么做。

  都想当第一个吃螃蟹的人。

  但大家目前还都谈不上成功。

  现在星辰汽车也来了。

 

 

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