第45章 落户淄搏,新厂计划(3/4)

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  但许易听了这话,却是心中大动!

  目前的情况来看,虽然没有独立造车资质,国金集团却有一套现成的工厂产线和挂靠造车资质,并且旗下还有一份盐湖勘测权。

  现在看是烂账。

  可在过两三年因为新能源产业的崛起,国际碳酸锂暴增涨,这份盐湖勘测权可就昂贵了。

  届时原本不盈利的盐湖,也因外部原因得到大力开发,将锂电池原材料价格推到天上。

  要知道新能源汽车,整车最昂贵的部件就是电池,电池原材料价格大涨,那些好不容易存活下来的新能源车企,还没等到盈利,全都给暴涨的锂矿原材料打白工了。

  还有一个关键的地方。

  现在这个时间节点,他还可以利用国金集团的现有挂靠资质,和工厂产线。

  这意味着能大大缩短新车研发的周期,毕竟要从零开始投资建设工厂,不光投资巨大,而且最快也要大半年至一年的时间。

  至于造车资质。

  按照这个情况看,他走的就是将来国金汽车发展的路线,若是表现出足够的实力和销量,走“先射箭再打靶”这套,届时申请山栋省唯一一张“独立造车双资质”,恐怕都是顺水推舟的事情。

  而有了挂靠资质,和现成能用的第二条产线,他们第一台具有上路资质的上牌新车,将不会太遥远。

  许易再度沉吟一番,开口道。

  “联系国金集团,想办法对接将其全资收购,把那边作为我们公司的第二生产基地。”

  “许总,你的意思是,不光要收购国金集团,还要把新厂区建到那边去?!”方子强不禁一惊。

  规划建设新厂,这一信息在公司高层已经是公开的。

  原因很简单。

  随着销量突破四万台,他们两期工厂加起来的产能,已经是完全不够了。

  因为地皮有限,无法再扩展设备与人员。

  实际目前工厂的极限产能,也就在月产三万五千台左右,这还是动用钞能力给所有工厂员工涨绩效,加班爆产能的结果。

  而月销四万台的成绩,是提前下线囤积了一波库存,才勉强达到。

  作为一家规模本就不大的造车厂,也没有很高的自动化机械。

  真的已经燃尽了。

  想维持现在这个销量,产能是肯定跟不上。

 

 

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