第56章 工程样车下线——星辰mini(2/3)

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  摆在众人面前的,是一台通体圆润精致风格的四门小车。

  这次的研发周期没那么紧张,也没老头乐那么潦草,所以外部的喷漆内部的内饰装配都已经完成了。

  现在市面上的入门级新能源车,基本都以“方盒子造型”为主,模仿的是日系和铃木奥拓的老款。

  大多以模仿燃油车平台改造,不光是内部底盘逆向研发,就连外观都懒得更改多少。

  短车头+高车身,不光比例失调,为了简化冲压模具成本,甚至直接采用直角过渡,导致线条生硬,丑到吃藕!

  再看眼前的工程样车。

  虽然作为“A00”级入门车,一样是短车头,但在内部自研新架构大幅缩短前悬后,轴距占比十分协调。

  前脸到车身侧面,过渡弧线柔和,且采用封闭式前脸,设计更简洁高级,搭配一对别致的大灯组,那种半睁不睁、半死不活的眼皮设计,有一种难以形容的特别美感。

  出于模具成本考量,这个外观甚至比原本内部渲染图中要差了不少。

  受限于目前生产线上的模具精度,生产效率。

  很多曲面细节,直接给抹去了。

  但最终生产出来效果,依然是相当惊艳。

  王景明可以拍着胸脯保证,他们对比了八万块以下的所有新能源车,那些“方盒子”造型,简直low爆了!!

  “作为我们的第一款上市车型,就叫——‘星辰mini’吧。”

  看了实车,许易很满意。

  外观方面,受限于成本,很多地方还是看得出来,与高级车的质感相差甚远,有廉价感。

  但这也够了!

  只要比同价位的车,甚至是高出两万块的车子外观要更好看,那就足够了。

  关于命名方面,并没有太多的纠结。

  直接了当的取名为——星辰mini ev。

  其实针对这个,内部还讨论过几个命名方案,譬如动物系命名、作物系命名,食物系、引用传统文化命名等等。

  但都被许易给否了。

  大道至简!

  作为一个初创车企,最重要的是起步期的认可度与知名度。

  认可度和知名度怎么来?

  只能依靠传播和时间了。

  为什么“品牌名+车系标号”的命名方式,哪怕到了十年后还是经久不衰。

 

 

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