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2月8日，阵营的六人早早抵达了国际马房。
趁着北野和荒山对马体进行检查，和田也拿出手机继续查找起沙特德比的有关情报。
虽然关于该怎么跑已经有了大致的予想，但是还未真正策骑过沙特这边的比赛。
从经验上来说，他只能算是彻头彻底的新人。
到了比赛的时候，实际的展开和予想中的完全不一样，这样的不安因素还是有的。
这几天除了继续推进实地的马场侦查以外，也在向武丰和横山典弘等有着沙特心得的前辈们请教着赛道的建议。
【节奏】
这是从前辈们那边得到的回答。
国王阿卜杜勒阿齐兹赛场泥地路线的2000米，无论是弯道还是直线都是500米的距离，在坡度上也是和美国赛场类似的平缓走向。
再加上赛道材质特殊的构成，“Kick Back”的影响是远小于其他正常泥地赛道的展开。
不同于通常情况下先行有利的泥地走向，在这里不管是什么样的策略都有施展开来的机会。
正是因为这样公平性的设计和比起速度更注重安全的考虑，国王阿卜杜勒阿齐兹赛场只用了短短几年就获得了“世界第一泥地赛道”的极高评价。
“必须时刻留意场上的节奏变化。”
得知和田有机会参加到沙特杯比赛日的角逐，武丰在恭喜之余不忘反复叮嘱道。
虽然赛道的最终直线并不算短，但是想充分施展末脚的话，就得从弯道甚至更早的时候开始考虑发力的时机了。
总里程稍短一些，只有1600米的沙特德比更是对骑手的比赛阅读能力有着极高的要求。
另一边，北野和荒山一丝不苟地检查着目白咲夜的身体。
二人进入马房后，鹿毛马的神态看起来颇为放松，食槽内的饲料也被好好吃掉了。
运输结束的当天，目白咲夜很快就恢复了食欲。
从这方面来说，为训练计划的正常推进省了不少的力气。
即使小心照顾，牝马也很容易出现像是食欲不振或者难以预料的情绪波动一类，有可能打乱训练和比赛安排的突发事件。
长时间的运输以后，这样的恶性事件发生的概率更是一下子来到了相当不妙的程度。