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正在此时，笃笃的敲门声响起，助手梁宏推门而入，步履沉稳，手中拿着一份文件。
“陈生。”梁宏微微躬身，将文件恭敬地放在陈耀豪面前，汇报道：“这是关于和记洋行的详细调查报告，请您过目。”
陈耀豪接过报告翻看起来，报告清晰地勾勒出和记洋行的发展轨迹。
大班祁德尊，1954年执掌权柄，于1963年透过万国企业成功控股和记，完成从“打工皇帝”到英资巨擘实控人的华丽转身。
报告着重指出，1969年是和记的关键节点，其透过发行优先股，豪掷7200万港币，一举拿下黄埔船坞30%的控股权。
这一役，被视作和记日后蜕变为“和记黄埔”的基石。
时间推进到1970年，和记洋行再次透过黄埔船坞，收购港岛大型货仓集团均益有限公司，由此跃升为香江举足轻重的大地主之一。
报告详述了黄埔船坞的惊人资产：旗下坐拥黄埔、大角咀、香港仔三大船厂地皮，并拥有六条集装箱货轮。
更值得注意的是，黄埔船坞已将其核心的船舶修理业务与太古船坞合并，成立了香港联合船坞，并正在青衣岛大兴土木建造现代化新船坞。
然而，报告冰冷的数字和描述下，透着一股大厦将倾的气息。
陈耀豪的记忆被瞬间激活：席卷香江的73年股灾重创市场，加上和记在海外投资的接连失利，正令这家老牌英资行债台高筑。
他清晰地记得，就在明年（1975年），汇丰银行便会出手接管这个烂摊子！
陈耀豪“啪”地一声合上报告，开门见山的问道：“梁助理，现在和记洋行手上，究竟握着黄埔船坞多少股份？”
这是关键问题，绝对不会拖泥带水。
“陈生。”梁宏显然做足了功课，回答得斩钉截铁，道：“目前黄埔船坞只是和记洋行的联营公司，和记实际持股比例，正是30%。”
“30%？”陈耀豪嘴角勾起一丝难以察觉的笑意，这简直是天赐良机！
他紧接着追问，语速加快：“和记和黄埔，现在的市值分别是多少？”
“报告陈生，和记洋行当前市值约亿港币，黄埔船坞市值约4亿港币。”梁宏的数据脱口而出。