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这，其实是一种许诺了。
但是，贺成钧说的极好，他的出发点，也颇为打动苏城。
就他所知，中国自第二代海上石油钻井平台以后，再没有搞过第三代，第四代和第五代海上石油钻井平台，而是直接跃到了第六代。虽然好像没有受到影响，但工程技术达到了，并不代表着技术专利是属于自己的。失去这些专利，不仅意味着专利本身，而且包含了由此专利延伸上去的全新技术体系。为了绕过它们，又得多花钱，耗费更多的时间……如果能搞一次石油会战，不说赶上第三代海上石油钻井平台的浪潮，就是赶上第四代，也能自己开发中国南海石油了，若是再能前进一点，甚至能搞公海石油甚至极地石油。这种积累，是一代代下来的，提前10年就是提前十年，除非对手停止下来，否则甭想一蹴而就。
“如果真的是全国大会战，我们大华自然愿意参与。”苏城给出了肯定的答案。
贺成钧高兴的道：“好，有大华参与，我们就放心多了。到时候，我们可以模仿你们和中石油的模式，我们提供大量的技术人员，大华实业提供先进的理念，双方共享技术，根据出资比例享受技术所有权。”
中远船务是工程公司，对技术的兴趣一般。当然，这也就是80年代国企的淳朴善良了。放到20年后，贺成钧肯定不会提出这样的合作方案。
苏城几乎忍不住立刻同意了。这样一来，他就有三个技术公司来搞海上钻井平台了。与中国石油总公司共享的海洋石油研究所主攻浅海石油钻采，与哈利伯顿共享的大华船业可以主攻总体结构和高技术含量附件，与中远船务共享的公司则可以主攻工程加工和生产建设……这样三家公司，基本就涵盖海上石油钻井平台的全部项目了，研究人员的数量就90年代的标准而言，也是相当足够的。
想到自己有机会站在自己建造的海上石油钻井平台上，钻探本国的南海石油，向远方跳脚的猴子们竖起中指，苏城的心情也激动起来。
他强忍了半分钟，才用极缓慢的动作，道：“我赞成贺总的合作方式。但我还是有一点不太明白，加入大华船业，对于这次合并，有多大程度的影响？”
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