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这份由各种报表、剪报、杂志插页等组成的厚厚资料最前面一页，格蕾丝细心的列了一个手写的目录，可以方便大卫查阅。。
不得不说，收集、准备这份材料的人，一定是下了很大的精力与耐心！
大卫抬头看了一眼今天陪着他在这里乔瓦尼，笑着把外套脱下来，把自己的领带也摘掉，袖子挽起，开始干活～！
米国联邦快递公司（ FedEx），成立于１９７１年的阿肯色州小石城。
它的创立者，是在华尔街非常有名的一位牛人，弗雷德·史密斯！
弗雷德·史密斯，作为联邦快递之父，１９４４年出生在密西西比州的一个富裕家庭里。
１９６２年，１８岁的弗雷德·史密斯考入了耶鲁大学，攻读经济学和政治科学。
他的学习表现不太突出，而对社会生活更加感兴趣，曾经担任过校园唱片节目的播音员。
１９６５年，弗雷德在自己的奇思妙想与导师的指导下，做了一片不到１５页的经济学报告，后买这篇报告成为了联邦快递的指导文件！
他在大学的这几年学习当中，通过各种新闻渠道与参加讨论会、聆听导师的一些分析、指导，凭着潜在的素质和特有的直觉，预见到了米国工业的第三次发展浪潮，将依靠电脑、微处理器、电子设备、半导体来维系。
而这些装备的维修，则要靠量少价格昂贵的组件、零件供应，以及相关的信件、包裹、趸货清单等，也需要在最短的时间内，让人们能够获得。。
弗雷德认为，创立一个隔夜传递服务公司，是十分必要的，也是十分有钱景的！
于是，弗雷德把自己的这些想法，写成了论文，交给了教授批阅。
教授在看完之后认为，论文中的许多观点虽然有可取之处，但这些观点从。。教授的角度来看，弗雷德的设想、计划，是不可能。。成功的！
首先，联邦政府对空运航线的管制，将限制、房屋这种隔夜传递服务。
另外，已经利用客运航线运送包裹的老牌航空公司，它们之间的竞争也会是这样的服务得不到成功。。
而且，提供这种服务。。需要的资金量太过庞大～是任何新创办的公司，难以承受的！
弗雷德在听完教授提出的这几个。。看似无法办到的难题之后，回去考虑了许久，把这个计划，深深埋在了心底。
１９６６年，他在耶鲁大学获得经济学学士毕业之后，加入了军队，被海军陆战队任命为中尉，前往越南战场服役三年。
１９６９年，弗雷德退役后，根据自己对飞机的爱好，开始了他在商业领域的第一次创业！
弗雷迪拿着自己的全部资金，先找到了一家叫阿肯色航空公司的额飞机维修公司，谈定了价格，购买下来，使之改变成为收购和销售旧飞机的交流中心，两年的时间获利２５万米刀。
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