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“之后的这几十年里，航空业有几十家公司提出干线执照申请，均未获得批准。。”
“所以，今年颁布的《民航放松管制法》，强调逐步放开对航空业的管制之前，联邦速递公司从某种意义上来说，是一个奇迹！”
“这个法案的通过，对于航空业来说是一个重大的利好信号～”
“它使得联邦快递公司这一类的公司，能够迅速的发展起来，找到自己的整个行业里面的市场定位！”
“这一点，在股票市场上，被诠释的淋漓尽致！”
“当然～如果仅有这些，是远远不够的～！”
“我们不知道政府的下一步放宽航线管制与航空运价管制是。。什么时候！”
“从这方面来看，未来的米国航空业发展，仍具有一定的不确定性！”
大卫皱着眉，对于麦道夫的这些判断，表示了理解与赞同～
任何行业，如果一直受到政府、官方的管制，它就不可能进入到行业自由竞争的状态～
想了一下，大卫试探的提问道：“只有。。米国航空运输委员会解散，或者进一步取消对于航空业的管制，航空业才会进入更加良好的。。市场自由竞争状态？”
“哈哈哈～没错大卫！”
“如果各家航空公司都有了自主定价权～他们就可以利用从金融市场上获取来的资金，来扩大自身的经营规模，让航空业进入到更加自由、更加激烈的竞争状态当中～”
“航空业被管制得太久了。。有着太多人想要跑步进场，瓜分这块蛋糕了！”
“我们可以预见未来的。。十年内，国内航空公司的数量会增加到上百家、甚至几百家！”
“到那时，整个民航市场的增速，会达不到民航公司整体扩张的速度～！”
麦道夫作为华尔街上一名小有名气的做市商，对于未来航空业会出现的。。自由竞争，有着悲观的看法。。
“绝大部分的航空公司，都会在放开管制后的自由竞争当中，难逃。。破产或被兼并的命运！”
“所以，大卫，就像我最开始说的那样～你如果。。真的想接手联邦快递公司股票的话，可以先等一等～”
“等股价的火热期退去，等华盛顿那边传来更好的消息，等着看一下联邦快递挂牌上市一年后，弗雷德·史密斯是否会迷失方向～是否能继续带着联邦快递，走出一条属于他们自己的路！”
大卫在听了麦道夫这些非常中肯的建议后，缓缓点头，表示会谨慎一些～
诚然～
联邦快递在大卫的记忆里，未来会发展成为世界顶级的。。航空业巨头！
但是现在，它还是雏鸟刚离巢的状态！
联邦快递未来的发展会怎样～几乎完全要去赌。。米国政府是否会逐步放开对航空业的管制！
放开对航空业的管制，放开对铁路货运定价权的管制，这两点，是大卫对于运输行业投资计划的最重要不确定因素！
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