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时光荏苒，岁月如梭，段飞已经能够非常娴熟的操作JL-10模拟器了。
“接下来，我们进行JL-10的火控系统和雷达系统的学习！”
模拟器室，柴耀东在控制台前不断转换JL-10的各种拆解图片。
段飞端坐在大屏幕前，目不转睛盯着图像资料。
“要知道，战机只是一个载体，发动机是她的心脏，飞行员是她的大脑，雷达系统就是她的眼睛，火控系统就是她的武器，明白吗？”
拿着指挥棒，柴耀东向段飞一一介绍道。
“明白！”段飞点点头，终于来到最实际的干货了，每天模拟器上翻来覆去就那些各种机动，早已经没啥新鲜感了。
等这些干货知识掌握了，就意味着富家千金要出阁了。
JL-10要满足未来作训需求，没有雷达还是不能完全模拟战斗机。
为此，我国的航空技术人员为其安装了新型的小型无缘相控阵雷达，使其空中态势感知能力甚至超过了第三代和第四代早期战斗机。
过去装备的早期版本JL-10在机头部是安装有空速管的，新型号没有了空速管，在头锥中安装了无源相控阵雷达。
无源相控阵雷达仅有一个中央发射机和一个接收机，发射机产生的高频能量经计算机自动分配给天线阵的各个辐射器，目标反射信号经接收机统一放大。
相比较有源相控阵雷达，无源相控阵雷达的技术难度要小得多。
无源相控阵雷达在功率、效率、波束控制及可靠性等方面不如有源相控阵雷达，但是在功能上却明显优于普通机械扫描雷达，不失为一种较好的折中方案。
但是，即使有源相控阵雷达研制成功以后，无源相控阵雷达作为相控阵雷达家族的一种低端产品，仍具有很大的实用价值，安装在教练机上则有更好的消费比。
JL-10飞机通过综合显控管理系统实现良好的人机界面；以总线控制管理计算机和任务管理计算机为核心，通过双余度系统数据总线和武器数据总线对大气数据系统、武器火控系统、导航系统、飞行控制系统、发动机控制系统等子系统实现数据交换;
通过平显、下显进行飞机、武器、火控和电子战等各种信息的综合显示；特别注意系统结构的简化，改善系统精度，提高系统的可靠性和可维修性。
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