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“怎么样?还能适应吧?”坐在床上,柴耀东笑问道。
“还行,也没有想象中的那么困难!”段飞笑笑,他知道现在教官把自己叫过来一定是关于明天的训练安排。
“行,多余的废话我就不多说了,明天开始就要正常训练了,先说一下明天的训练内容,超低空飞行训练,你知道为什么选择在这里进行超低空飞行训练吗?”
问到这里的时候,柴耀东面色严肃起来。
“知道,这里空旷,没有建筑物影响,也没有鸟类撞击的风险,超低空飞行可以施展的开!”来这里训练的目的段飞早已知晓,所以他回答得毫不犹豫。
“嗯,没错,在这里进行飞行训练,主要就是这里的地形非常适合接下来的飞行训练。”
得到满意的回答,柴耀东又一次向段飞耐心解释关于超低空飞行训练的注意要点。
首先我们要明确一个概念,什么叫超低空飞行?
超低空飞行就是操控战机在100米高度以下飞行。并非很多人心中的贴地飞行,实际上对于十几吨或者几十吨的现代战斗机来说,贴地飞行是不可能完成的,任何一块小石子都能引发事故。
事实上,即便是在100米高度飞行,对战斗机来说风险也是非常大的。
因为这个高度最常见的就是鸟类,比如麻雀、大雁、喜鹊等等。这些鸟类一旦撞上战斗机引擎,瞬间就会让战斗机失去动力机毁人亡。
类似的事件在航空史上屡见不鲜,因此各国都明令禁止战斗机超低空飞行。
除了飞鸟之外,在一些没有飞鸟干扰的地区,战斗机是不是就可以超低空飞行呢?答案依旧是不可以。
因为在地面有高楼大厦有各种人造建筑物影响飞行员判断,因为地心引力的关系,飞机距离地面越近受到引力的影响就越大。
为了对抗引力,飞行员超低空飞行时都需要始终保持一个向上的力矩。
也就是飞机超低空飞行要有一个抬头才行,一旦出现干扰,哪怕是一片树叶贴在战斗机座舱罩上,飞行员一分心战机就会陷入失控。
因此超低空飞行需要飞行员注意力绝对集中才行。
基于以上这些原因,所以我军才会决定在高原地区进行超低空飞行训练,因为只有在这种得天独厚的环境中,建筑物及飞鸟撞机的影响才能减到最低。
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