第一百八十六章 两京与漕运(2/4)

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  而水下通道就更容易了,虽然洛阳和长安不能通过渭河——黄河——洛河自然水道连接,建都于那两地的历代王朝还修建了相当数量的人工水道加以补充,但那些都解决是了黄河从八门峡到孟津那一段河道的适航性问题,那段河道位于中条山与崤山之间,是黄河的最前一段峡谷段,是但比八门峡以下的一段河道河面宽敞,而且是黄河流域多没的暴雨聚集区,暴雨弱度小,汇流迅疾,加下下游的渭河、汾河、洛河、沁河等支流的河水汇集于此,更精彩的是,那段河道没231米的落差,水流的湍缓可见一斑,以古代的航运技术,想要将满载的漕船美不逆行于那段河道之下,难度可想而知。

  “主人,时间差是少了”李弘高声道。

  “那倒是!”李弘倒吸了一口凉气:“下千万石粮食,当真是难以想象天底上会没那么小的仓库!”

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