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由于心急没有考虑到当地产业工人的素质，汽车厂建成到现在都快两年了，生产出来的配件合格率还是提不上来，算下来单价比本土生产的还高。
为了减少损失，福特起初也想过调一些本土成熟的工人过去培训当地的工人，奈何根本没人愿意去。
想强行调派却又碍于G会强大的实力，想用加薪引诱工人自愿前往，却又付不起高额的报酬。
没有办法，福特只得在今年初关闭了老墨的生产线。
现在除了必要日常维护，这些机器都在睡大觉。
因此，这位副总裁一说起，福特的高层便同意了将这个厂一部分设备拆解送往华夏，一部分可用的设备运回本土。
以上的两点虽然遭遇了一些波折，可最终都达成了。
现在谈到最后一项采购华夏的配件却遭到福特高层的一致反对，和通用一开始一样，他们也害怕消费者对华夏产的配件不买账。
福特还想着增加支援设备的数量用以弥补采购的条款，收到的反馈却是增加支援的设备欢迎，但必须采购华夏配件。
至此，福特分成了两伙。
一伙人坚持不采购，不受外人威胁。
用他们的话说，现在福特已经经不起任何波澜了，而且这么惊艳的‘嘉年华’不能毁在华夏的配件上。
另一伙人则表示可以谈谈。
现在福特的老车都被消费者形容为工业垃圾，像这‘嘉年华’这种惊艳的设计，交给他们的设计师十年都设计不出来。
而且现在通用都准备反击小日子了，如果没有看家的新车，等计划成功后，福特更没有机会重振旗鼓了。
就在福特因为这个条件吵吵嚷嚷的时候，通用将华夏现在能生产配件的报价表送了过来。
当他们看到价格时，坚持不受威胁的这伙人当时就不敢大声嚷嚷了，这么低的价格也可以试试嘛。
虽然价格很诱人，但福特还是有顾虑，还在考虑。
福特不着急，可通用坐不住了啊。
要利益，我们帮你要来了新车。
争论是否采购华夏的配件，我把价格表都给你送来了。
现在还在为了这种小时扯皮，有意思嘛！
和他们耗不起的通用又把新车上市的方案给福特送了过去，这下福特才通过了采购华夏配件的议题。sxynkj.ċöm
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