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可迟迟等不到这些车企的负责人，这些人坐不住了，开始冲击办公大楼。
见事态要失控，各负责人这才壮着胆子让这些人选出代表到办公室和他面谈。
面对曾经可爱的消费者现在的‘讨债人’，松软一郎气的咬牙切齿却又不得不温声细语的和他们交谈。
示威者们提了以下几点：一退回他们购买的汽车，二给予车友们一定的补偿，三给驾驶小日子受伤或遇难的车友赔偿。
听到这三点要求，几家小日子阿美分公司的领导哪里敢随意答应。
不说第二条和第三条这种无法接受的条件，单单第一条就难以接受。
要知道这些年小日子在阿美售出的汽车是以百万为单位计量的，这么多车回购回来，小日子车企就算能扛下来也是伤筋动骨，甚至要割肉。
而且这种事情历来都不是孤立存在的，消息很快就会传递到欧罗巴大陆，扩散到东南亚，到时候那边的汽车要不要回购？
如果全部回购了，小日子就可以直接宣布破产。
想到这里，各个小日子车企的阿美负责人冷汗直流，纷纷向小日子本土总部求助。 陌上阁为你提供最快的四合院：我随身携带物流园江澈阎解成更新，第十三章：挖小日子的根免费阅读。
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