第十三章:挖小日子的根(6/7)

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  就在小日子们坐在会议室愁眉苦脸的讨论如何解决《晚间新闻》带来的后患时,大批的‘白猪’和咖啡人走上了街头,他们手持大喇叭拉着横幅,一路从远处向着小日子的办公大楼走来,大声的抗议:“小日子汽车是骗子!骗了我们买他们的垃圾车!”

  “我们退车!我要赔偿!”

  “小日子汽车滚出阿美!”

  从十多层的会议室向下看,乌压压的人群向这边涌来,小日子们吓得大惊失色,一边给警察局打电话报警,一边要求保安守好办公楼的大门。

  还没想出来对策,又有许多人陆陆续续的赶到。

  这些人不仅也用着高音喇叭说着小日子汽车怎么怎么差,还声泪俱下的控诉自己的朋友就是因为开了小日子的汽车才身受重伤或者死亡的。

  在人群的后面还有几十数百辆拖车,拖着残破不堪的小日子汽车,乌泱泱的向着各自品牌的小日子办公楼驶去。

  会议室的众人还没商量出怎么解决眼前的麻烦时,接线员的电话此起彼伏的响起。

  以往新车发售时接线员也忙的脚不沾地,全是各地的经销商要车的。

  现在却反过来了,全都是要求退车的。尛說Φ紋網

  不仅是经销商要求退车,还有许多消费者也打来电话要求退车。

  耳朵好使的接线员还从电话中听到对面也有人在大声抗议要求退车,看来不只是他们这里,各地都有人在抗议。

  而造成这一切的‘真凶’就是弗兰克的那一通电话。

  这家伙本来就是个社牛,还喜欢开着自己的爱车自驾游,每到一个地方就会加入当地的车友会,和臭味相同的车友们来一场速度与激情,再喝上两杯并且留下各自的联系方式。

  当他们接到弗兰克的电话,听到要组织车友去小日子那边讨个说法时,一呼百应,

  不仅是弗兰克所购买的日产,丰田和本田的车友们听到这件事也都开始串联,到各自的经销商或者品牌总部搞游行。

  当然,这里面也少不了阿美三大车商的推波助澜。

  听到这个消息,再结合楼下的示威人群越聚越多,几家小日子车企的领导层们集体麻木了。

  起先示威人群只是在办公楼下静坐,宣导各自的遭遇,喊着口号。

 

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