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虽然江澈计划的挺美，可通用早在他交出‘嘉年华’和‘纽约客’的设计图时就将他的信息锁的死死的，生怕被这两家挖了墙角。
之前娄晓娥的偷偷来访，让艾弗逊发现了安保的漏洞，为了提高安保系数，更是将江澈居住的这层楼全部包下。
待到‘君越’、‘嘉年华’和‘纽约客’接连大卖。
看到三款新车在市场上的表现，通用对江澈的‘安保’投入更是不遗余力。
‘君越’日销七百一十二辆，‘嘉年华’日销六百九十八辆，‘纽约客’日销七百零三辆。
三款新车日销总计两千一百一十多辆，如果不出意外的情况，三款车全年销量将接近八十万辆。
1973年阿美乘用车全年的总销量还不到九百万辆，这三款新车就占了接近十分之一。
不说通用和国内有协议要保证江澈的安全，单单现在新车的市场表现，通用也不敢松懈。
现在汽车市场风起涌云，能让消费者买单的好车本就少之又少，更何况能一口气设计出三款都让市场接受和认可的新车，而且设计时间还那么短。
高产似母猪，颜值赛貂蝉。
这么一个既能把握住市场脉络，设计速度还这么快的设计师谁不是死死的捂在手里。
哪怕现在通用雇佣了老兵防卫，还包下了整层房间，艾弗逊还是感觉不保险。
为了提高安全系数（防止‘友商’和江澈联系），通用的股东还特意提供了一套庄园。
虽然江澈很喜欢通用为他提供的新住所，但是那么大一座庄园除了保姆和安保人员，只住他们几个人太安静了，静的让人心里有些发毛。
不仅江澈不喜欢，娄晓娥等人住了一晚后直摇头。
江澈不愿意搬离，通用也只得在原有的基础上再加强安保措施。
现在江澈房间的电话都是通用给重新装的电话，目的就是不想外人联系到江澈。
江澈想出去转转，也都是前呼后拥几十名安保人员。
现在即便是通用股东想见江澈都得由艾弗逊或者爱德华带路，否则这个楼层根本都进不来。
在通用种种设防下，外人根本联系不到江澈。
没有等来AMC，‘君越’却率先一步大爆了！
顺应天意，江澈便将这个冤大头便从AMC换成了通用。
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