第58章 船坞、CA砂浆(4/4)

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  “拥有一定强度、弹性模量低、环境敏感度高、工作性能稳定等特性,在电动机车领域,完全可以取代枕木和砂石路基。”

  “并且按照有机物比例,还可以分为阳性离子型、阴性离子型,用于适应不同的环境。”

  技术总工:“不知这些材料的配比?”

  “技术员说忘了。”

  “……”

  “真的,不是技术员不说,是真的忘了。”

  “没配比,咱们只能实验,但复合材料实验,从凝固到特性,再到稳定性、耐久度、寿命等等,一轮就是好几个月,并且有可能要进行十几轮,甚至上百轮实验。”

  “先做做看。”余阳也没办法,他是真忘了。

  “好吧,我安排人把材料送过来。”技术总工转身离开。

  余阳坐在拼凑的会议桌前,遥望窗外,再次皱眉认真回想。

  许久。

  “看来,确实忘了。”

  但瞅到远处的军营,其心中一动。

  唤出半透明页面,找到船坞。

  [初级船坞:可建造渔船,需自备建材。]

  渔船:规格、特性、寿命,受建材影响……

  余阳认真审题,眼神越来越亮。

  这哪是船坞,这是建材实验中心啊!

  就像无砟轨道。

  虽然咱不知道主材料CA砂浆的配比,但咱可以把CA砂浆的原料,随便搅拌在一起,糊出一艘水泥渔船。

  然后根据船坞显示的数值,比如特性、寿命,再调整原料配比,最后让水泥渔船的数值,达到承载轨道的要求,这不就搞定真正的CA砂浆了吗?

  “这么说……”

  余阳扭头看向DIY铁匠铺。

  船坞实验CA砂浆,DIY铁匠铺制造金属模具。

  然后把CA砂浆倒进金属模具,自家不就做出了‘预制版的无砟轨道’?

  集中制作,分批运输,分段拼接,最后铺设钢轨,装上电动机车……

  这施工速度,怕不是要超过铁建。

  “那我现在是不是也可以喊,遥遥领先?”

  “这可是高铁专用啊!”

 

 

本章已完结

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