第59章 铁轨到货、机车到货(求追读)(1/4)

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  乡大院后方。

  余阳站在平东湖岸边,打量自家船坞。

  由于村镇中心附带的建筑,全都需要自备材料,这座船坞也采用了钢混结构。

  其上下两层,长100米,宽50米,借助上百根灌注桩,蛰伏在湖面上,犹如一座高档海景房。

  可惜这种功能建筑跟民舍不一样,只能建造一座,否则怎么也要卖上一批。

  余阳裹紧军用棉大衣,迎着生冷的小北风,走进船坞。

  眼前浮现出半透明页面,提示当前只能建造渔船。

  选择建造,让赶来的哥哥们,将水泥、细骨料、沥青、混凝土外加剂,运送进指定仓库。

  然后根据提示,放下船坞侧旁的水车。

  下一秒。

  视野中浮现出渔船3D图,两侧显示各种参数。

  包括规格、性能、寿命……

  余阳尝试调整建材配比,这些参数也随之变化。

  但水分为强酸、弱酸、强碱、弱碱。

  水泥按照强度,又有不同的标号。

  细骨料根据质量、材质,同样有不同的种类。

  而混凝土外加剂,就更复杂了。

  有的可以制作早强混凝土,适用于冬天施工。有的可以制作高流动性混凝土,方便泵送。有的可以制作高耐久混凝土,用于大跨度建筑……

  这就导致,自家必须反复更换建材,甚至联系县城,让人送来一批自家现在没有的试剂。

  终于。

  余阳用了两天时间,找到一组略微眼熟的配比。

  水泥:乳化沥青:河沙。

  1::2

  此外。

  聚羧酸高性能分散剂1%

  消泡剂掺量1%

  铝粉掺入量%。

  U型膨胀剂掺入量12%。

  其中乳化沥青需要单独配置,也就是将沥青加热到160℃,掺入碳粉、改性剂,搅拌10分钟,再在170℃的环境中,高速搅拌10分钟,并掺入乳化剂……

  “得亏做过工程总承包,又承包过高铁项目,亲眼目睹了制作流程,否则没有丝毫印象,怎么可能做出乳化沥青。”

  余阳得到配比之后,想了想,从配方中剔除几样掺入剂,再按照经验,加入几样催化剂,令CA砂浆的性能,降低三分之二。

  然后给新配方取名CA-1型砂浆,并备注:无砟轨道专用。

  “回头开辟一个三元农业机密档案室,把它放在保险柜里等人偷。”

  “如果真被偷了,又有人模仿,自家再推出型,性能比之前提升10%。”

  “接着推出型,性能比之前提升20%。”

  “总之,谁敢搞事情,自家就用产品的一次次迭代,整的对方卖不出去东西。”

  至于专利什么的……

  随便写点东西,糊弄糊弄就行。

  余阳搞定这些,来到铁匠铺制作模具。

  当前的火车道,是铺设路基、铺设石子、铺设枕木,然后把钢轨固定到枕木上。

 

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